苏军第1种自研坦克T18竟然打的是中国

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作者：萨沙

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库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝，里面有很多有趣的武器。

谢谢美女摄影师拍完了所有的照片，萨沙带大家看一看。

苏军第1种自研坦克T-18竟然打的是中国人:萨沙的兵器图谱第期

今天的主角是T-18坦克。

很多人不知道，T-18坦克其实是苏联历史上第一种自行设计和量产的坦克。

早在年，苏军逐步在实战中意识到坦克的重要性，也开始使用一些缴获盟国的坦克，以及自产的装甲车、装甲汽车。

在内战逐步停止以后，苏军开始试图自行设计本国坦克。

T-18坦克，就是苏联历史上的第一个自造坦克。

苏联的重工业基础较为薄弱，花费了1年多时间于年才完成T-18坦克设计。

随后的测试让人沮丧，这种5吨多的轻型坦克，性能很烂。

首先是机动性很差，这也符合苏联的国情，造不出好的发动机。

经过反复改进，T-18坦克的公路时速只有20多公里，非常缓慢。

相对于时速可以达到60公里的装甲汽车，T-18坦克相当笨重。

它的越野能力也差，测试通过一条2米宽、1.2米深的反坦克堑壕时，T-18开足马力，左冲右转也无法通过。

它的爬坡能力很差，不能爬较为倾斜的山坡，只能在平坦地形使用。

更可怕的是，它的发动机也不可靠，经常出现故障，还非常耗油。

如此烂的机动性，T-18被坦克兵蔑称为“犀牛”和“推车”。

它的火力也不怎么样，37毫米火炮的技术不过硬，超过米距离基本打不着了。

而炮塔的6.5毫米机枪，同火炮不是一个角度，射击起来非常变扭。

T-18坦克防御也很烂，装甲薄是一个方面，关键采用落后的铆接工艺。

一旦坦克被炮弹击中，哪怕装甲板没有被击穿，这些铆钉也会被震飞，在坦克内部乱撞。

这种铆钉形同一颗颗子弹，造成坦克兵重大伤亡。

即便如此，T-18坦克毕竟是苏联第一款自行设计的坦克，有些缺点也可以接受。

到年，该坦克生产了约一千辆。

直到年优秀的T-26诞生以后，T-18坦克才完全停产。

客观来说，T-26性能比T-18强了10倍也不止，这也决定了后者迅速退居二线。

让我们颇为汗颜的是，T-18唯一的胜仗，竟然是面对中国人。

年，苏联在东北同张学良开战，使用了大量包括飞机、大炮、坦克、军舰在内大量重武器。

而张学良由于荒唐糊涂，直到战争爆发也没有集结足够兵力，被苏军打的全军崩溃。

东北军2个旅被完全吃掉，旅长一个自杀一个被俘，边境几个城市都被苏军占领。

期间，苏军在攻打扎赉诺尔火车站时，使用了9辆T-18坦克。

这些性能不佳的坦克，成功摧毁了东北军很多碉堡，还用机枪压制大量士兵，最终占领了车站。

东北军也有一些反坦克炮，却不会使用，没有击毁一辆坦克。

搞笑的是，此次战斗获胜，但T-18仍然大大掉了链子。

在之前的行军中，有5辆T-18还没赶到火车站附近，就因机械故障或者油料不足而抛锚。

剩余的4辆T-18还是不错的，用火炮近距离压制东北军，掩护士兵冲锋。

然而，它们的越野能力太差了。

期间遇到一条不宽的反坦克壕沟，所有坦克都傻了眼。

1辆坦克强行通过，结果翻入壕沟，车内2名坦克兵都受了重伤。

直到苏军步兵骂骂咧咧的帮助填平了部分壕沟，坦克才得以通过。

另外，T-18薄弱的装甲也惹了很多祸。

在冲入火车站期间，突然冲出几名勇敢的东北军战士，朝着坦克投掷了几枚手榴弹。

区区这几枚步兵手榴弹，竟然将2辆T-18的履带炸毁，导致车辆瘫痪。

如果不是抛锚的部分坦克增援上来，冲锋的苏军就没有坦克使用了。

前线苏军步兵军官愤怒的在报告中写到：“不要再把苏联人民的血汗钱，浪费在T-18这种毫无用处的玩具上了”。

随着T-26的诞生，辆T-18就完全被淘汰了，作为训练坦克和二线预备役武器。

不过，苏德战争爆发后，苏军一度损失了几百万人，武器装备也损失殆尽，T-18被迫还是同德国人作战。

事实证明，此时的T-18完全不是德国人对手，甚至它的存在对于己方装甲部队是一个很大的拖累。毕竟它的时速，只有20多公里。

于是，苏军被迫将多辆T-18用于掩护步兵的移动火炮，还有辆则干脆浇上水泥，作为钢铁碉堡。

而这多辆可以移动的T-18，在莫斯科战役就已经全部消耗干净，此后就没有出现过。

有意思的是，不能移动的T-18的作用还更大一些：年6月23日，一辆安装45毫米反坦克炮的T-18被当作固定火力点安置在一个大桥边。它阻挡德军长达4个多小时，总共击毁了3辆德军轻型坦克，1辆半履带车以及数量轮式卡车，并阻击了整整一个德军步兵连。为此，2位坦克兵荣获了苏维埃红旗勋章。